#原创新人#为什么会有Bug机票?

授之以鱼不如授之以渔。有时候,一些BUG机票(也被称做“错价票”),来无影,去无踪。想要抓住它,那就一定先要去了解它。
#原创新人#为什么会有Bug机票?


定义——什么是“错价票”


简单的形容的话,就是一张原本要10000元的机票,却以100元的价格来出售。销售价格远远低于实际价值的机票,会被称作“错价票”,简称BUG票。当然如果销售价格>>实际价格的也是“错价票”,但是这种票,谁会在乎?举个例子:#原创新人#为什么会有Bug机票?之前爆出的阿联酋航空头等舱错价票,只要6000元就能买到一张阿联酋航空头等舱的往返机票。而原本正常的价格是需要将近五万元才能买到的往返头等舱机票。#原创新人#为什么会有Bug机票?但是却因为出了“BUG”导致机票的销售价格变成了原本的十分之一。只要5000多元就能买到原本需要接近五万元的机票。还能获得将近3000元的里程积分。如果能用十分之一的价格,享受十倍的服务(阿联酋航空的头等舱专车接送机,就价值上千元了),这就是一个明显的“错价票”。

导致“错价”的原因


“错价票”的产生,十有八九都是人为的原因。但是,也有因为系统不完善,导致人们可以来找到一些漏洞价格。如果要总结的话,可以分类为:货币贬值、燃油漏算、人为失误、系统混乱。

1. 货币贬值

由于现在网络实在太发达了。我们可以买到来自国外代理所出的机票。而由于各国的代理都是用他们本国的货币进行出票,只不过国内的OTA会按照相应的汇率进行转换。买家看到的价格实际上是已经进行转换回人民币之后的价格。而在蜗牛君了解过的“汇率错误”事件来说,最出名的就是“仰光会师”(RGN事件)。话说当年缅甸政局混乱,导致一夜之间,缅甸货币贬值了上百倍。而由于机票系统并没有及时修改汇率,而是按照贬值之前的汇率来结算。也就是说,只要用缅甸币来买票的话,由于没有及时调整汇率,一张机票的价格就无端端地便宜了近百倍(只可惜当年的蜗牛君,只是一个啥都不懂的大学狗)。无数套环球头等舱机票在短短的时间出票,而所付出的价格,只是一张特价经济舱的价格。当然,在后来,也有类似的货币贬值事件,卢布贬值、埃及币贬值,都造成了一些涟漪。但却怎么都没有达到,当年仰光事件的那个巅峰。

2. 燃油漏算

人人都知道一张机票的价格,是由 票面价格、燃油费和税费三个部分组成。不同的机场(国家)都会制定一个不同的燃油+税费价格。例如国内机票的燃油费为0,税费(机建费)为50元。而比较出名的高燃油费是伦敦出发的航班,有半张票的价格都是燃油+税费。那么,一张机票的价格,票面价格、燃油费和税费 这三样东西就要做一个平衡。如果当地燃油+税费价格低,那票面价格就会相对较高。如果当地燃油+税费价格高,那票面价格就会相对较低。但是,如果出现了“燃油漏算”的情况,那就会出现“错价票”。如果“燃油漏算”了(有时候也会税费漏算),那剩下的就只有票面价格。正如上面所说,“当地燃油+税费价格高,那票面价格就会相对较低”。那这样的机票,他的价格,由于减去大量的“燃油费”,这张机票的购买价格就会变得很低。

3. 人为失误

人为失误可出现在三种情况——货币标错、价格标错、舱位标错。3.1 货币标错举个例子——#原创新人#为什么会有Bug机票?
卡航商务舱从越南出发前往欧洲、北美、南美,只要2000+、3000+、4000+。原因就是卡航的人员将机票的票面价格从美元标错为越南盾。可想而知,这两个货币之间的汇率相差有多大。这一个“货币标错”导致机票的票面价格,“无限接近于零”。买家只需要支付“燃油和税费”即可。而原本的价格,至少都应该在上万元以上。不少人买到了4000+元的机票就能够平躺飞去南美的阿根廷,实际价格在此航线是需要20000元以上。3.2 价格标错简单的说,就是在填写机票价格上,写少了一位数或多位数。或者是小数点的位置标错。一张1000美元的机票标成了100美元或者10美元,这就是一种明显的“价格标错”情况。3.3 舱位标错价格倒是没有标错,但是舱位却写错了。一张经济舱的机票,却误写成了商务舱甚至头等舱的舱位。举个例子——#原创新人#为什么会有Bug机票?可以在价格上看出,亚航官方旗舰店给出的舱位是“去:公务舱,返:头等舱”。而在其他代理的标识中,都是经济舱。而三个机票代理的价格相差无几。只不过亚航的官方旗舰店却让你能够用经济舱的价格来买商务舱/头等舱的机票。在这次事件中,基本上所有的亚航航班都出现了“舱位标错”的情况。甚至一些亚航的中型机(只有经济舱)的机票,也售卖起了“商务”,“头等”舱,没有疑问,这就是一个“错价票”的情况。

4. 系统混乱

由于系统自身的问题,导致出现“错价票”,这种情况,出现在“网络代理”OTA身上的情况较为常见。而上文提到的“阿联酋头等舱错价票”就是一宗典型的OTA系统混乱导致的BUG票事件。“阿联酋头等BUG票”是因为OTA将“香港往返曼谷”的机票出成“香港往返曼谷,迪拜中转”这样的情况导致的。也就是说,价格按照“香港往返曼谷”的价格来算。但是机票的行程却可以出成“在迪拜中转”前往曼谷。这样的行程,是没有办法在“阿联酋航空官网”上出票,只能通过OTA平台才能出票。这就是一种“系统混乱”导致的错误票。如果一张“错价票”只能在OTA出票而不能在航空公司官网出票的话,那很大可能就是“系统混乱”的原因。

5. 更多

当然,这上面的“错价票”产生的原因只是四个主要的原因,也有可能会是其他因素导致。但是,万变不离其宗,只要机票购买价格远远低于机票实际价值,那么这就肯定是一张“错价票”。

“错价票”值得买吗?

1. 价格

你觉得这张票的价格够不够低?可以接受这个价格吗?价格当然越低越好,但是如果能够达到一个心理上能接受的价格,入手也是没有问题的。

2. 行程

这张票的行程,适合你吗?如果你在国内,但是出发地在南美洲,就算是一毛钱的头等机票,买了也不一定适合你坐吧。

3. 时间

这张票的出行时间,你有空吗?错价票基本上都有一个时间上的限制,买了票但是根本没有假期去出行,买了也是白搭。如果你的时间灵活,那错价票很适合你。

4. 回报

完成这个行程之后,你可以获得什么?最基本的就是能够获得里程积分、获得高级会员资格、体验高端舱位所带来的服务。如果这些额外的回报,能够帮你降低这个机票购买的成本,那说明这个机票是值得购买的。

如果在这四个考虑因素,都能满足的话,那恭喜你,你适合买这张“错价票”。并且,你在这个行程,将会感到无比的愉悦(装逼感满满)。当然,最重要的一点,就是“错价票”存活时间短。如果你是一个纠结症患者,有可能会买不上这些“错价票”。因为只要航司、OTA发现价格出错以后就会“启动程序”,关闭“错价票”的购买。一句老话就是:“过了这个村,就没有这个店了”。注意!不是说只要买了“错价票”,就一定能够出行。有可能航空公司、OTA会不认账。但是,至少当他们不认账的时候,你的钱,都是会全数退回。也就是说,最低也就原地踏步。如果认了这个票,那朋友圈就可以开始准备“装逼”了。
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